Automatinė vandens valymo įranga Edi Ultrapure vandens sistema

Itin grynas vandens naudojimas – karbamido sritis

Itin grynas vanduo automobilių karbamide naudojamas daugiausia kaip karbamido tirpalo tirpiklis.Pagrindinė automobilių karbamido paskirtis yra kaip reduktorius išmetamųjų dujų apdorojimo sistemose, siekiant sumažinti azoto oksido (NOx) emisiją išmetamosiose dujose.Karbamido tirpalas paprastai vadinamas karbamido tirpalu vandenyje (AUS32), jame paprastai yra 32,5% karbamido ir 67,5% vandens.

Itin gryno vandens vaidmuo šiame tirpale yra užtikrinti karbamido tirpumą ir stabilumą.Kadangi karbamido tirpalas turi būti įpurškiamas į išmetamųjų dujų apdorojimo sistemą ir reaguoti su išmetamosiose dujose esančiais azoto oksidais, karbamido tirpumas ir stabilumas yra labai svarbūs sistemos efektyvumui ir veikimui.Itin grynas vanduo gali užtikrinti, kad karbamidas būtų visiškai ištirpęs tirpale ir išliktų stabilus, taip užtikrinant, kad išmetamųjų dujų apdorojimo sistema galėtų tinkamai veikti ir pasiekti laukiamą išmetamųjų teršalų mažinimo efektą.

Be to, ypač grynas vanduo taip pat gali padėti sumažinti karbamido tirpalo nusėdimą ir kristalizaciją sistemoje, o tai padeda išlaikyti purkštukus švarius ir lygius bei užkirsti kelią sistemos užsikimšimui ir gedimui.Todėl itin gryno vandens naudojimas automobilių karbamide yra labai svarbus siekiant išlaikyti išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos efektyvumą ir ilgalaikį stabilumą.

Siekiant užtikrinti automobilinio karbamido veikimą ir efektyvumą, labai svarbu atitikti šiuos standartus ir reikalavimus:

1. Jokių suspenduotų dalelių ir nuosėdų: Karbamido tirpalas turi būti skaidrus ir skaidrus, be suspenduotų dalelių ir nuosėdų.Bet kokios matomos nelygios medžiagos gali turėti neigiamą poveikį išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemai.

2. Karbamido kiekis ne mažesnis kaip 32,5 %: Automobiliuose naudojamo karbamido kiekis turi būti ne mažesnis kaip 32,5 %, kad būtų užtikrintas karbamido tirpalo veiksmingumas.Mažas karbamido kiekis gali sukelti reikalavimų neatitinkančių transporto priemonių išmetamųjų teršalų.

3. Nenaudokite kristalizuoto karbamido tirpalo. Automobilių karbamidas turi būti skysto pavidalo ir neturėtų atrodyti kristalizuotas.Kristalizacija gali rodyti priemaišų buvimą arba neatitikimą kokybės standartams.

4. Nenaudokite karbamido tirpalo, į kurį pridėta cheminių medžiagų: karbamidas turi reaguoti su NOx išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo įrenginyje, todėl negalima dėti jokių kitų cheminių medžiagų, kad nepaveiktų reakcijos ir nesukeltų reikalavimų neatitinkančių transporto priemonių emisijų.

5. Karbamido tirpalas turi būti laikomas sausoje ir vėsioje vietoje. Karbamido tirpalo laikymo vieta turi būti sausa, vėsi ir apsaugota nuo tiesioginių saulės spindulių ir aukštos temperatūros, kad nepablogėtų karbamido tirpalo kokybė.

Šių standartų ir reikalavimų laikymasis gali užtikrinti automobilių karbamido kokybę ir efektyvumą, kuris padeda apsaugoti transporto priemonės išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo sistemą ir kontroliuoti transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį.

Ypač grynas vanduo paprastai atitinka šiuos standartus ir reikalavimus:

Laidumas: laidumas paprastai turi būti mažesnis nei 0,1 mikrosimenso/cm.
TOC (bendras organinės anglies kiekis): reikalaujama labai mažo TOC lygio, paprastai dalių milijardui (ppb) diapazone.
Jonų šalinimas: reikalingas efektyvus jonų, pvz., ištirpusių oksidų, silikatų, sulfatų ir kt., pašalinimas.
Mikrobų kontrolė: norint išlaikyti vandens grynumą, mikroorganizmai turi būti visiškai pašalinti.

Šie standartai dažniausiai įgyvendinami atvirkštinio osmoso itin gryno vandens sistemose, siekiant užtikrinti, kad vandens kokybė atitiktų itin gryno vandens, kuris tinka laboratoriniams tyrimams, farmacijos pramonei ir elektronikos gamybai, reikalavimus.